近日，江西省水上救助服务中心救助服务一大队在配合船检部门对所属办公水泥趸船“赣救趸901”换证检验中，创新运用已列装水下机器人自行完成趸船水下混凝土结构影像采集工作。据了解，这也是我省首次将水下机器人技术应用于船检领域，标志着省水上救助中心在“人机协同”技术应用方面取得新的突破。
本次检测中，水下机器人凭借其搭载的高清摄像头和强光流明系统，对趸船水线以下船体外板、底板混凝土外表等关键部位进行影像采集。通过实时回传高清视频画面，验船师可直观判断船体是否存在裂缝、混凝土外表有无脱落等问题，显著提高了检验效率和精准度。相较于传统依赖潜水员水下拍摄检验方式，水下机器人具备全天候不间断作业能力，有效避免人员受水流、低温及水下复杂环境影响，在提升作业效率的同时大幅降低安全风险。
在检验现场，大队潜水组成员与水下机器人操控人员紧密配合：一方面，潜水组基于多年潜水经验，通过预先布设信号绳做引导，规划好机器人的行进路线；另一方面，操控人员通过控制面板实时调整水下机器人姿态、行进路线和镜头角度，确保检验区域全方位覆盖。这种“事前规划、事中调整、机器为主、人力为辅”的模式，发挥了水下机器人灵活稳定的作业特性，又实现了安全性与检验精度的双重保障。
此次作业不仅是对新型船检模式的有益探索，更是水上救助体系从“人力主导”向“智能协同”转型的重要实践。下一步，该大队将深化探索智能化装备的训练方式和运用场景，将此类技术拓展至水下搜救、沉船勘查等复杂救助场景。通过科技创新驱动救助效能升级，为守护赣鄱水域安全，助推全省水运高质量发展注入新动能。（胡博）